2025年5月22日至6月8日期间，马斯克与特朗普因"大而美"税改法案引发的公开矛盾
美国国会众议院通过特朗普政府提出的"大而美"税改法案，法案削减多项支出用于军事与边境安全、提高债务上限，预计将导致联邦政府赤字大幅增加和无生活保障人数激增。
马斯克在媒体节目中第一次发表对税改法案的评论，称"感到失望"，怀疑"大而美"能否兼具。
马斯克作为"政府效率部"负责人任期结束，其减少财政支出目标未达成，而税改法案将新增大量财政收支缺口，马斯克开始持续抨击该法案。
马斯克在采访中表达对美国政府的不满，称"政府效率部"成了"替罪羊"。
马斯克在社交媒体称税改法案"荒谬""令人作呕"，会使预算赤字大幅增加，让美国公民背负沉重债务负担。
马斯克呼吁美国民众联系立法者"扼杀"税改法案，称"让美国破产是不对的"；特朗普表示应彻底取消债务上限，引发与马斯克关于债务上限的争议。
特朗普与马斯克在社交媒体"隔空开骂"，马斯克批评"大而美"法案，特朗普回应称马斯克因撤销电动汽车"强制令"不满，还威胁削减其企业补贴和合同，马斯克称法案未给自己看过，还回应要退役"龙"飞船等。
马斯克与特朗普反目互怼后，特斯拉市值迅速蒸发，股价暴跌，马斯克作为特斯拉首席执行官未来预计继续承压。
特朗普表示没时间理马斯克，称其已"彻底输了"；欧洲官员向马斯克抛出橄榄枝；梅德韦杰夫提议促成特朗普和马斯克和平协议，马斯克回复表情符号。
特朗普政府认为滞后、有缺陷的税法会危及美国的经济发展、竞争力和全球领导地位。在2024年美国总统竞选期间，特朗普提出多项减税承诺，包括对小费、加班费和社会保障税的免税政策，以及对汽车贷款利息的税收减免，这些承诺成为其新任期经济议程的核心。
该法案延长了特朗普2017年的减税政策，加大了对边境安保和国防的投入。为抵消相关领域的支出上涨，法案计划削减医疗补助、保健、教育、清洁能源等领域的联邦支出，取消前总统拜登推动的多项绿色能源激励政策，并提高贫困群体获得医疗保险和食品援助项目资格的门槛。
2024年马斯克为特朗普竞选站台，并在遇刺事件中捐款，支持特朗普赢得大选。但两人早有政策摩擦，例如马斯克反对特朗普的进口关税政策，认为其损害科技产业链。不过特朗普称马斯克为"天才"，还在今年3月为马斯克的特斯拉汽车"站台"。
5月22日美国国会众议院通过"大而美"税改法案，该法案将新增大量财政收支缺口，而马斯克此前在"政府效率部"致力于减少美国政府财政支出，实际成果与最初预期相差甚远，仅实现了不到2000亿美元的支出减少，远低于目标的1万亿美元。税改法案的通过削弱了他此前的工作成果。
税改法案与马斯克在"政府效率部"削减成本、减少财政支出的目标相悖，也与他支持的电动汽车和清洁能源政策不符，法案取消了原本有利于特斯拉的税收抵免等绿色能源激励政策。
马斯克曾是特朗普的坚定支持者，2024年为其竞选提供重要资金支持，但两人在政策上存在分歧，马斯克反对特朗普的进口关税政策等。
马斯克持续批评"大而美"税改法案，特朗普对马斯克的批评感到失望，认为马斯克了解法案的内部运作，只是在发现要撤销电动汽车"强制令"后才开始反对。
税改法案中的一项内容是撤销电动汽车"强制令"，这直接影响到了马斯克旗下特斯拉等企业的利益。同时，特朗普威胁削减马斯克企业的政府补贴和合同，涉及到企业的经济利益和政府与企业的关系。
此前马斯克和特朗普在政策上的分歧逐渐公开化，矛盾不断积累，此次"隔空开骂"使双方的矛盾彻底公开化并升级。
特朗普与马斯克的"口水战"不断升级，双方矛盾激化。欧洲官员看到了这一机会，希望吸引马斯克前往欧洲投资，以增强欧洲的科技自主权。俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫则希望促成双方和平协议，可能出于地缘政治等多方面的考虑。
特朗普政府的税改法案和相关政策引发了与马斯克的矛盾，而欧洲的"选择欧洲"计划旨在吸引全球科技人才和投资，特斯拉和SpaceX等企业在欧洲可享受巨额补贴。
特朗普与马斯克的关系彻底破裂，从盟友变为对手。马斯克宣布考虑"在美国创建一个真正代表80%中间派的新政党"，并发起投票，超过80%的投票者选择应该创建此类政党。